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　　本報12月27日訊（記者 唐愛平）省發改委今天傳出消息，懷化-邵陽-衡陽鐵路項目可行性研究報告，已獲國家發改委批覆，我省將增添一條鐵路新線。鐵路正線全長318公里，預計投資總額為324.3億元。
　　懷邵衡鐵路建設方案為：線路自懷化南編組站引出，經懷化市所轄鶴城區、中方縣、洪江市，邵陽市所轄洞口縣、隆回縣、邵陽縣、北塔區、大祥區、雙清區、邵東縣及衡陽市所轄衡陽縣、石鼓區、珠暉區、衡南縣，止於衡陽市衡茶吉線顏家壟站。邵陽站至邵陽東站段採用與婁邵鐵路共通道並行方案。懷化樞紐，新建本線至滬昆客專上下行聯絡線3.8公里(單線)；邵陽地區新建貨車聯絡線6.3公里(單線)；衡陽樞紐，新建本線至衡陽北編組站、衡陽東站方向上下行聯絡線17.2公里(單線)。全線設懷化南客站、安江、江口、洞口、石下江(預留)、隆回、岩口鋪、邵陽、邵陽東、邵東、金蘭、西渡、松木園、麻元、顏家壟共15個車站。
　　該項目線路等級為國鐵Ⅰ級；正線數目為雙線；旅客列車設計行車速度為200公里/小時；規劃輸送能力為客車50對/日，貨運5000萬噸/年。
　　項目投資估算總額324.3億元。由中國鐵路總公司和湖南省共同組建合資公司建設管理。項目建設工期為4年6個月。
　　新建懷化至邵陽至衡陽鐵路，將進一步完善我省鐵路路網佈局，擴大路網覆蓋範圍，對推進武陵山區扶貧攻堅，促進區域經濟社會發展都將發揮重要作用。
　　懷邵衡鐵路示意圖製圖 李雅文　　（原標題：懷邵衡鐵路項目獲批）